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企業(yè)要生存還需先節(jié)能

 

  隨著環(huán)境形勢日益嚴峻,環(huán)保部先后出臺了《環(huán)境空氣細顆粒物污染防治技術政策(試行)》、《關于執(zhí)行大氣污染物特別排放限值的公告》。6月14日,國務院常務會議又部署了大氣污染防治10條措施。其中,明確提出“嚴控高耗能、高污染行業(yè)新增產能,提前一年完成鋼鐵、水泥等重點行業(yè)‘十二五’落后產能淘汰任務”。此項規(guī)定預示著治理污染源鋼鐵行業(yè)將首當其沖。
  值得關注的是,今年3月1日起,新受理的火電、鋼鐵環(huán)保項目就執(zhí)行大氣污染物特別排放限值,而已有項目中鋼鐵行業(yè)燒結(球團)設備機頭從2015年1月1日起執(zhí)行顆粒物特別排放限值。由此可見標準的大氣污染防治力度不可謂不“給力”。
  據(jù)環(huán)保部公布的資料,在1-5月大氣污染最嚴重的20個城市中,17個城市有鋼企。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長張長富認為,鋼鐵行業(yè)對當前的大氣污染有著不可推卸的責任。據(jù)他介紹,國內重點大中型鋼企噸鋼節(jié)能環(huán)保投入僅為25.21元,遠低于國外企業(yè)水平,特別是部分歷史落后產能未能淘汰,環(huán)保設施技術改造難度大。
  據(jù)筆者了解,我國三分之二鋼鐵燒結機還沒有上脫硫技術。已經安裝脫硫設施的脫硫效果還很差,平均脫硫效果僅為38.6%,遠未達到設計值和國家減排要求。2012年與2010年相比,脫硫效果還低了近10個百分點。
  讓鋼鐵企業(yè)感到頭痛的是,最近幾年鋼鐵行業(yè)十分不景氣,企業(yè)年年處于虧損狀態(tài),且投入節(jié)能設備的成本較大。目前一個脫硫設備的成本,一般為一臺燒結機總投資的30%左右。高成本投入,更是讓鋼鐵廠難以接受。
  這場考驗還是以國家最高環(huán)保部門日前緊急發(fā)布的一紙最嚴大氣污染防治標準的形式出現(xiàn)。作為經歷過多年鋼鐵行業(yè)關停并轉煉獄之苦 “活到現(xiàn)在”的民營鋼企老板,他需要獨自去破解這個罩在自己企業(yè)頭上的“生死魔咒”。
 
  節(jié)能還是首要任務
  眾所周知,政府為了保護首都的空氣質量不受侵害,現(xiàn)在已經基本沒有重污染工業(yè)項目落戶北京,但污染程度卻舉世矚目,主要原因之一就是來自離北京最近的地區(qū)河北的污染源。
  對于中小企業(yè)實施綜合整治,國家規(guī)定:凡不符合國家產業(yè)政策的企業(yè)或裝備將納入關停淘汰范圍;凡是符合國家產業(yè)政策的企業(yè),實施污染治理,具備達標排放能力。
  淘汰落后產能的相關政策一出臺,對全國鋼鐵產業(yè)影響可謂巨大。大氣污染防治行動計劃中的部分內容,將使河北省鋼鐵行業(yè)面臨生死大考。
  河北省是重工業(yè)大省,特別是粗鋼產量將近占全國三成。據(jù)國家統(tǒng)計局此前公布的產量數(shù)據(jù),今年一季度全國粗鋼產量為19189萬噸,其中河北省一季度粗鋼產量占全國產量的比重為27.5%,且產量增幅高于全國平均水平。
  筆者認為,隨著大氣污染防治行動計劃的出臺,河北省鋼鐵行業(yè)的產能和布局,將面臨大幅調整。不符合規(guī)定產能、工藝和排放標準的企業(yè),有可能在規(guī)定的期限內面臨關?;蛘甙徇w的命運。
  淘汰落后產能影響最大的無疑是那些環(huán)保不達標的企業(yè)。另外,中小型企業(yè)因抵御風險的能力有限,也將是淘汰落后產能過程中的犧牲者。據(jù)了解,河北省落后產能淘汰的量大約在1億噸左右,也就是說淘汰近1/3的產能,大批量的產能淘汰需要政府加強引導和企業(yè)間的兼并重組。
  說到底,企業(yè)要在不增產的情況下繼續(xù)存活,節(jié)能是關鍵的任務。“無論是上馬燒結機,還是脫硫設備,都需要花錢,運營也需要花錢。”來自鋼鐵企業(yè)的聲音表示,鋼鐵行業(yè)的環(huán)保現(xiàn)狀是多年歷史累計形成的,因沒有電廠的優(yōu)惠電價激勵,鋼鐵行業(yè)的脫硫一直受困于成本。特別是在目前整個鋼鐵行業(yè)不景氣的情況下,過于嚴厲的環(huán)保措施將使整個產業(yè)雪上加霜。
  筆者認為,面臨困境的鋼鐵企業(yè)何嘗不趁此機會,多與節(jié)能服務公司合作,利用合同能源管理機制完成脫硫減排任務,實現(xiàn)效益分享的共贏模式?另外還可通過多種融資渠道,集聚資金,淘汰落后生產設備,引進先進節(jié)能技術,在不增加產能情況下,保證正常生產規(guī)模的節(jié)能量最大化,讓困難企業(yè)重獲新生。
 
  言必行,行必果
  種種跡象顯示,空氣污染大戶鋼鐵行業(yè),在一系列環(huán)保政策包圍之下,已是山雨欲來風滿樓。從2009年起鋼鐵、水泥、有色金屬無一幸免,都在產能爭奪戰(zhàn)中奮力廝殺。產能的擴張與環(huán)境的污染同步增長,讓生存環(huán)境成為了不可承受之重,而此次出臺的“最嚴污染法”似乎成了人們心中的一根救命稻草,同時似乎也將成為壓垮高耗能企業(yè)的稻草。
  為防止再次出現(xiàn)大面積霧霾天氣,“十二五”節(jié)能減排不得不“死磕”鋼鐵行業(yè)。目前,環(huán)保部已經將9.7億噸鋼鐵企業(yè)名單、排放情況全部掌握,總量減排核查核算都是全口徑核算,一個企業(yè)一個企業(yè)算,對于限制和拆除污染防治措施、對關閉或者讓污染防治措施不正常運行的行為將從重處罰。此外,重點地區(qū)空氣質量如達不到預定標準,除環(huán)評方面實行區(qū)域限批外,發(fā)改部門可能采取暫停審批該區(qū)域內新增大氣排放項目的懲罰措施。
  環(huán)保部污染排放總量控制司司長劉炳江日前透露,針對大氣污染防治措施組織的多次討論中,與會者言必談鋼鐵行業(yè)。劉炳江表示,“加強檢查已建脫硫設備、督辦脫硫設施的正常運行、對未上脫硫設施的鋼鐵企業(yè)限產限排甚至停產整治,將是未來環(huán)保工作的重中之重。”
  可以想象,若計劃中的措施得以推行,或使“環(huán)首都污染圈”的河北省鋼鐵行業(yè)面臨生死大考,全國其他地區(qū)的鋼鐵、化工、建材等重污染行業(yè)也將在“史上最嚴”大氣污染防治政策之下,面臨重新洗牌的嚴峻命運。
  6月18日,最高人民法院、最高人民檢察院聯(lián)合發(fā)布《關于辦理環(huán)境污染刑事案件適用法律若干問題的解釋》,該司法解釋進一步降低環(huán)境污染犯罪的入罪門檻。
  隨著各項大氣污染物排放指標趨于嚴格,高耗能企業(yè)面對的壓力也愈來愈大,同時也面臨著政策倒逼帶來的機遇,作為鋼鐵企業(yè),應該思考如何迎接挑戰(zhàn)和抓住機遇,而作為節(jié)能服務公司則要思考如何幫助鋼鐵企業(yè)做好節(jié)能減排工作,這是雙方共同面臨的巨大挑戰(zhàn)。

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